Aus Parkplatz wird Lebensraum

Inzwischen befindet sich die niedersächsische Hauptstadt im Wandel, wird längst als Vorbild für menschenzentriertes Planen gehandelt. BBU.Projekt Architekten, deren Büro selbst nur wenige Gehminuten entfernt liegt, beschäftigen sich mit dem Areal rund um die ehemaligen Parkflächen bereits seit 2012, als sie die ersten zwei Neubauten mit einem Investor realisiert haben. Auf Basis einer Studie des Büros hat die städtische Wohnungsbaugesellschaft Hanova dann einen Gebäuderiegel aus den 70er-Jahren aufgekauft, den Bestand saniert, nutzungsdurchmischt und erweitert. Darüber hinaus wurde die Hoffläche mit dem Ziel einer urbanen Nachverdichtung erworben. „Leider sorgen die existierenden Leitplanken nach wie vor dafür, dass dieser Ansatz zu wenig Beachtung findet“, ist Dilek Ruf überzeugt, die als Landesvorsitzende des BDA Niedersachsen in der Verbandsarbeit aktiv ist. Dennoch entstanden 2015 erste Skizzen, auf Grundlage derer die Architekt*innen unterschiedliche Ideen für die Proportionierung und Anzahl der neuen Gebäude entwickelten. Im Inneren des Häuserblocks befanden sich neben den Parkplätzen bereits mehrere Gebäude unterschiedlicher Körnung und Höhe. „Vor diesem Hintergrund war es wichtig, eine ausgewogene, gute Ausnutzung der Fläche sicherzustellen, die angemessene Dimensionen mit Finanzierbarkeit verbindet“, so Ruf.

„Ehrlicherweise muss man sagen, dass das Thema der Entsiegelung hier gar nicht so einfach ist“, erzählt die Architektin. Denn was man, je nach Perspektive, überhaupt nicht wahrnimmt: Das komplette Grundstück inklusive der Gebäude befindet sich oberhalb einer Tiefgarage. Die knapp 300 Parkplätze, die sich hier zuvor befanden und vor allem besagtem Riegel zugeordnet waren, mussten zum damaligen Planungszeitpunkt größtenteils ersetzt werden. „Das gehört zu den Herausforderungen der Nachverdichtung, wobei wir heute anders planen dürften und etwa 50 Prozent der Stellplätze einsparen könnten“, so Ruf. Unterirdisch ist heute Platz für 195 Fahrzeuge, 88 weitere kommen im Innenhof unter. Trotz dieser Anforderungen war es den Verantwortlichen wichtig, nicht nur Rasenflächen auf Substrat anzulegen. Stattdessen wurden zahlreiche Bäume und Sträucher gepflanzt, die das Areal in den kommenden Jahren zunehmend bereichern sollen

„Für mich besteht nachhaltiges Bauen neben dem Einsatz ressourcenschonender, hochwertiger Materialien in erster Linie darin, durch kluge Konstruktionen und Grundrisse die Voraussetzungen für eine langfristige Nutzung zu schaffen“, erzählt Ruf weiter. Das Bauen sei teilweise von einer „Fast-Fashion-Mentalität“ befallen, ist sie überzeugt. Stattdessen müsse es wieder darum gehen, Gebäude zu schaffen, die weit länger als ein Menschenleben genutzt werden. Insgesamt finden sich in den Häusern auf jeweils sechs Etagen 63 Mietwohnungen, von denen ein Drittel öffentlich gefördert ist. Durch Aufzüge sind alle Wohnungen barrierefrei zugänglich und neun von ihnen vollständig rollstuhlgerecht ausgebildet. Ganz bewusst wurden vielfältige Grundrisse geplant, die für verschiedene Lebensphasen der Bewohner*innen stehen könnten: mit zwei bis fünf Zimmern und 45 bis 112 m² sprechen die Wohnungen Student*innen und Paare ebenso an wie Familien mit Kindern, WGs oder ältere, alleinstehende Menschen.